Sinds 2008 bestaat er een overzicht waarin de resultaten van (bijna) alle uitgevoerde evaluatiestudies in Nederland zijn opgenomen. Dit overzicht is een belangrijke bron van… Lees verder »Effecten van benutting mei 2015
Op dinsdagmorgen 4 november 2014 was er een storing bij knooppunt Hoevelaken, waardoor de spitsstrook op de A1 tussen Hoevelaken en Barneveld gesloten moest worden.… Lees verder »Uitval spitsstrooksysteem A1
Bij een voertuigafhankelijke regeling op een kruispunt krijgen alle richtingen in een vaste volgorde groen. Er wordt geen rekening gehouden met het aantal verkeersdeelnemers dat… Lees verder »Voorspellend regelen van kruispunten
Eind vorig jaar is het werkprogramma voor 2015 goedgekeurd door de Commissie van Toezicht van TrafficQuest. In het werkplan wordt beschreven waar TrafficQuest zich in… Lees verder »Werkprogramma 2015
De European Transport Conference wordt jaarlijks georganiseerd door de Association for European Transport (AET). Rijkswaterstaat is lid van deze organisatie, die een Europees netwerk van transport professionals wil vormen en het uitwisselen van ideeën, informatie en mogelijkheden tot samenwerken promoot voor haar leden. Van 29 september tot 1 oktober 2014 was dit congres in Frankfurt, Duitsland. Henk Taale bezocht het congres en hield een presentatie over de stand van zaken met betrekking tot de verkeersveiligheid in Nederland. Ook presenteerde hij een paper over het gebruik van verkeerslichten om te doseren. Het was een goed congres waarbij veel onderwerpen bij elkaar kwamen, zowel theoretisch als uit de praktijk. Lees verder »European Transport Conference 2014
Het Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk (CVS) bestaat al 40 jaar en dit jaarlijkse 2-daagse congres beoogt de ontmoetingsplaats te zijn voor onderzoekers, beleidsmakers en anderen met… Lees verder »Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 2014
Coöperatieve systemen en automatisch rijden staan momenteel sterk in de belangstelling. Veel initiatieven worden ontplooid en veel partijen (al of niet in samenwerkingsverbanden) zijn er over de hele wereld mee bezig. TrafficQuest heeft in 2011 een state-of-the-art achtergrond rapport over coöperatieve systemen gepubliceerd. Er gebeurt echter zo veel op dit gebied dat actualisatie zeer wenselijk bleek. Ook is er momenteel veel aandacht voor automatisch rijden, en gezien de verbanden die er zijn tussen automatisch en coöperatief rijden, zijn worden beide onderwerpen behandeld in het nu gepubliceerde State-of-the-Art achtergronddocument “Coöperatieve systemen en Automatisch rijden”.
Inzicht in de effectiviteit van benuttingsmaatregelen is nuttig en nodig, zowel bij het beleid als bij de verkeerscentrale. Op strategisch niveau wordt afgewogen welke investeringsalternatief… Lees verder »Effecten van benutting 2014
Onder de organisatie van verkeersmanagement verstaan we de toewijzing, invulling, uitvoering en onderlinge afstemming van de taken, verantwoordelijkheden en bevoegdheden aan en van de verschillende partijen… Lees verder »Organisatie van verkeersmanagement
Op 2 juli 2014 organiseerde TrafficQuest een workshop waarbij vertegenwoordigers van gemeentes, samenwerkingsverbanden en kennisinstellingen samen discussieerden over stedelijke trends en de rol van verkeersmanagement nu en in de toekomst. Gesproken is over het karakter van stedelijk verkeer en stedelijke mobiliteit. Wat maakt stedelijk verkeer zo bijzonder en zo complex en waarin onderscheidt het zich van verkeer op het autosnelwegennet? Van daaruit zijn de issues/invalshoeken aan bod geweest die kenmerkend zijn voor zowel de huidige situatie als de verwachte ontwikkeling. Daarbij ging het om de maatschappelijke stedelijke problemen, de stedelijke trends, de technologische trends en op de problemen die optreden bij het implementeren van oplossingen (het invullen van oplossingsrichtingen). Lees verder »Workshop Stedelijk Verkeersmanagement