Workshop ‘Analogieën voor verkeersmanagement’
TrafficQuest ziet het als een van haar opgaven om het verkeersmanagementproces zo goed mogelijk te doorgronden en op basis van het begrip van het proces sturingsprincipes te traceren en uit te werken die toegepast kunnen worden bij het (beter) managen van verkeer in een wegennetwerk. Eén van de manieren om meer inzicht in de processen te krijgen is een vergelijking met andere domeinen waarin zich soortgelijke processen afspelen. Daarvoor is een workshop “Analogieën voor Verkeersmanagement” georganiseerd op 16 november 2012. Lees verder »Workshop ‘Analogieën voor verkeersmanagement’
Als gevolg van de toenemende congestie en de scherpere randvoorwaarden aan het verkeerssysteem voor doorstroming, veiligheid en luchtkwaliteit, zal het aantal verkeersmanagementmaatregelen almaar toenemen. Echter, hoe dichter het netwerk van maatregelen wordt, hoe groter de kans dat maatregelen elkaar in hun werking beïnvloeden. De overgrote meerderheid van de in Nederland ingezette maatregelen functioneren volledig autonoom. Dit autonoom functioneren is op zich een goede eigenschap, maar om een effectieve werking van het netwerk als geheel te kunnen garanderen, is vereist dat de inzet van maatregelen op elkaar wordt afgestemd. Het rapport 
On July 5th, 2012 TrafficQuest organised, together with TRAIL and Delft University of Technology, a masterclass on human behaviour in traffic models. Over the past years a lot of knowledge and data on traffic behaviour have become available, but it does not yet find its way into commonly used traffic models. From dynamic macroscopic planning tools to microscopic simulation models: all models contain assumptions about human behaviour. But how realistic are these assumptions? And what are the consequences? During the masterclass 4 experts shared their opinion about this topic with about 40 participants.
Incident Management (IM) omvat het geheel aan maatregelen dat beoogt de weg zo snel mogelijk nadat een incident heeft plaatsgevonden, vrij te maken voor het verkeer, een en ander met inachtneming van de behartiging van de belangen van mogelijke slachtoffers, de veiligheid van de hulpverleners, de verkeersveiligheid en de beheersing van de ontstane schade. Incident Management is vooral gericht op het verbeteren van de veiligheid en vlotheid van de verkeersafwikkeling in situaties waarin men wordt geconfronteerd met incidenten. In het rapport 
De (kosten)effectiviteit van verkeersmanagementmaatregelen komt steeds meer in de belangstelling te staan. Zowel vanuit het beleid als vanuit de operationele praktijk is de effectiviteit van verkeersmanagement een vaak besproken onderwerp. Uiteindelijk gaat het daarbij om de vraag: Wat leveren al die maatregelen nu op? Of anders geformuleerd: Zijn de opbrengsten de investeringen waard? Deze vraag kan gesteld worden als het gaat om effecten van verkeersmanagement op de doorstroming van het verkeer, maar ook op de veiligheid en de leefbaarheid.